Время пыток принцесса
»фэндомы богослов #всё плохо разная политота
Начальник СИЗО 77/3 ("Пресня") защитил кандидатскую диссертацию по богословию
Полку православных богословов прибыло. Как стало известно, на кафедре Общей и Русской Церковной Истории и Канонического праваПравославного Свято-Тихоновского Университета защитил кандидатскую диссертацию по богословию некто Дмитрий Комнов.
Как сообщают наблюдатели, Комнов был начальником "Бутырки" в то время, когда в ней был замучен до смерти известный юрист Сергей Магнитский. После этого его перевели в начальники СИЗО 77/3 ("Пресня"), имеющего дурную репутацию среди правозащитников. О происходящем в нем беспределе неоднократно писали члены Общественной Наблюдательной Комиссии, такие как Анна Каретникова, Зоя Светлова, Елена Масюк и др.
Сообщается, что новоявленный православный богослов защитил свою диссертацию в главном православном институте страны - Свято-Тихоновском Университете, что называется, "без отрыва от производства". Впрочем, возможно, что по месту службы он как раз проходил "практику".
фэндомы пистолет дорога #всё плохо разная политота
когда насмотрелся безумного макса
Под Екатеринбургом на Тюменском тракте из машины семейной пары с ребенком высунулась женщина и на ходу расстреливала Volkswagen из пистолета
фэндомы паста СССР катастрофы длиннопост МПС СССР #всё плохо разная политота
Как в СССР засекречивали катастрофы.
По какому-то недоразомению фанаты совка продолжают считать СССР какой-то невероятно "технологической и прогрессивной страной", в которой при всём при этом был жесточайший порядок и не случалось никаких происшествий. Мол, и техники всякой было много, и работало всё отлично — так как было сделано с ещё тем самым советским качеством, по ГОСТам и с пятиугольным значком "знак качества СССР" — уже только одна эта магическая пентаграмма должна была защищать технику от всяких несчастий и поломок.
На самом деле всевозможных поломок, аварий и катастроф (в том числе и с крупными человеческими жертвами) в СССР было довольно много — поболее, чем в развитых странах и где-то на уровне других отсталых развивающихся стран. Почему же о них ничего неизвестно? Всё дело в том, что СССР был закрытой страной с полностью отсутствующей свободой для прессы — и все материалы об авариях и катастрофах, как правило, засекречивались — до 1990 года все сведения об авариях и катастрофах являлись секретными, и распространение информации о них приравнивалось к разглашению государственной тайны.
В очень редких случаях в газеты могла попасть информация о каком-нибудь совсем уж одиозном происшествии (о котором говорили все и о котором больше было нельзя молчать) — да и то в этом случае особо не говорили о жертвах и виноватых, о том что подвела советская техника и совковое разгильдяйство, а писали что-то вроде такого — "На Чернобыльской АЭС имени Ленина произошла небольшая авария с разгерметизацией активной зоны реактора. Партия и правительство уже предприняли все необходимые меры для всестороннего преодоления последствий этой небольшой аварии".
Итак, сегодня — интересный рассказ о том, как в СССР засекречивали катастрофы
СССР в нём пестовался миф о какой-то там "великой советской авиации", которая самая надёжная и лучшая в мире и так далее. В 1940-50-е годы культ авиации был чем-то вроде предшественника более позднего культа космонавтики — в послевоенной сталинской застройке Минска даже использовались статуи лётчиков-испытателей в герметичных шлемах — образы этаких прото-космонавтов.
Но на самом деле в советской авиации было всё далеко не так радужно — и самолётов падало очень много. Особенно печально, что касалось это не только военных самолётов (военные лётчики долго готовятся и знают, на что идут), но и гражданской авиации — в авариях которой гибли сотни обычных пассажиров.
Вот лишь несколько примеров из 1960-х годов — 29 февраля в окрестностях Братска потерпел катастрофу ИЛ-18Д, погибли 83 человека. 22 апреля того же года самолёт ИЛ-18В выполнял тренировочный полёт около аэропорта Домодедово, зацепился за ЛЭП и упал — погибли 5 членов экипажа. 22 июня 1969 года в небе над Калужской область столкнулись военно-транспортный самолёт АН-12 и пассажирский ИЛ-14. Погибли 24 гражданских пассажира из Ил-14 и 91 десантник их военно самолёта.
В семидесятые-восьмидесятые годы массово падали самолёты ИЛ и Ту — произошло несколько десятков аварий с массовыми человеческими жертвами (от 80 до 300 погибших в каждой из них). Параллельно выяснилось, что советские самолёты не такие уж идеальные — скажем, машины Ту имели хвостовое расположение турбин, и при сваливании самолёта в штопор "вырулить" из него практически не оставалось шансов — самолёт просто падает вниз, вращаясь вокруг собственного хвоста.
Случались в советской авиации и те вещи, что сейчас принято называть терактами — 26 сентября 1976 года в Новосибирске произошёл самый настоящий таран дома — 23-летний пилот гражданской авиации Владимир Серков угнал с местного аэродрома АН-2 и направил его на жилую пятиэтажку — "кукурузник" врезался в дом на скорости 150 километров в час и пробил дыру между 3 и 4 этажами. Топливо разилось по лестничной клетке, и подъезд охватил пожар. Пилот-смертник целился в квартиру на 4-м этаже, где жили родители его жены и куда она ушла от него, забрав 2-летнего сына.
Хрущёвку быстро избавили от следов тарана и пожара, а сам инцидент получил гриф "строго секретно". Впрочем — все остальные катастрофы из списка выше в СССР были также засекречены.
Тонущие корабли.
Катастрофы на водах в СССР были также не редкостью — причём некоторые были весьма глобальными и по количеству жертв вполне могли быть сопоставлены с печально известным "Титаником" — вот только про катастрофу последнего знает весь мир, о ней снимают фильмы, а вот о советских Розе и Джеке неизвестно ничего — вся информация про эти катастрофы была засекреченной.
На роль советского "Титаника" вполне тянет товаро-пассажирский корабль "Иосиф Сталин" — из-за того, что советские военные не предоставили капитану карты минных полей — корабль затонул в 1941 году, и из 5589 пассажиров более 3000 погибло.
В 1986 году потерпел крушение советский пароход "Адмирал Нахимов" — он 29 лет работал в качестве круизного лайнера и даже внешне напоминал "Титаник". "Адмирал Нахимов" столкнулся с сухогрузом "Пётр Васёв" из-за ошибок управления — в результате этой катастрофы погибли 423 из 1234 человек, находящихся на борту.
В 1983 году новенький теплоход "Александр Суворов" на полном ходу врезался в несудоходный пролёт Ульяновского моста — число погибших в ходе этого инцидента составило около 176 человек. Точное количество погибших неизвестно — так как судно было перегружено и на борту находилось немалое количество неучтенных пассажиров — родственников и знакомых экипажа.
И это примеры только нескольких крупных катастроф, которые были целиком и полностью засекречены в СССР. Сколько произошло более мелких аварий — не знает никто.
Крушения поездов.
Крушения поездов были, пожалуй, наиболее частыми авариями на международном пассажирском транспорте (не считая автобусов). Аварии поездов коснулись и моей семьи — в 1950 или 1960-е годы сестра моей бабушки по имени Галя попала в крушение поезда — к сожалению, в то время когда она это мне рассказывала, я не спросил, где именно это произошло. Тете Гале относительно повезло — она была ближе к концу поезда и просто слетела с верхней полки на пол, отделавшись лёгким испугом — а в первых вагонах были погибшие.
Другая катастрофа, которая тоже чуть не коснулась моей семьи — произошла в Крыжовке под Минском 2 мая 1977 года — в стоящую на перроне электричку на полном ходу влетел пассажирский поезд — там есть как раз такой поворот путей из-за леса, и машинист поезда не успел затормозить, увидев электричку слишком поздно. По официальной версии — в этом крушении погибло 22 человека — но местные говорят, что жертв было гораздо больше. Мой дед в этот день как раз возвращался домой с дачи и по какой-то счастливой случайности опоздал на эту электричку. Что самое печальное — на станции Крыжовка и поныне нет никакого памятного знака в память жертв той трагедии.
Можно вспомнить и другие катастрофы — в 1989 году под Уфой в момент встречного прохождения поездов произошёл мощный взрыв углеводородов из-за утечки на проходившем вдоль железной дороги трубопроводе — в этой катастрофе погибло более 600 человек. Годом ранее похожая авария произошла под Арзамасом — по официальной версии, погиб 91 человек и пострадало 1500 (в том числе и жители близлежащих домов). В 1987 году произошло крушение на станции Каменская — тяжёлый грузовой поезд на полном ходу влетел прямо на станцию, в результате чего погибли 106 и были ранены 114 человек. В СССР об этом всём знали только местные жители.
Техногенные аварии.
Наверное, наиболее страшными и массовыми по количеству пострадавших были техногенные аварии, которые в СССР также тщательно засекречивались и скрывались. Во-первых — это, конечно, взрыв на заводе "Маяк" в 1957 году, который часто называют "Уральским Чернобылем" и который породил самую настоящую Зону отчуждения. Взрыв произошел из-за кустарного хранения ядерных отходов, сотни километров территории были загрязнены ядерными выбросами, а от людей всё скрывали — часто выгоняя их на полевые работы по ликвидации последствий аварии. После этого люди умирали от загадочной "речной болезни" — таким словом местные называли острую лучевую болезнь, о которой (как и о радиации) не знали ничего.
Из известных (ранее строго засекреченных) техногенных катастроф можно назвать и взрыв ракеты на Байконуре — который произошел в 1960 году. Из-за патологической секретности и "гонке графика" к годовщие Октябрьского переворота были нарушены все мыслимые и немыслимые правила техники безопасности — и произошел преждевременный пуск ракетного двигателя и взрыв ракетного топлива. Погибли от 92 до 126 человек. Автоматические кинокамеры запечатлели страшную картину — от ракеты кругами расходились волны пламени, из огня выскакивали и разбегались горящие как факелы люди.
Никаких официальных сообщений о происшествии не было, а родственникам погибшего в той катастрофе маршала Неделина объявили, что тот погиб в авиационной катастрофе.
В 1961 году в Киеве произошла страшная Куренёвская трагедия. Советская власть целиком и полностью виновата в этой катастрофе — место трагедии Бабий Яр большевики решили залить отходами соседних кирпичных заводов, в результате чего земляную дамбу прорвало, и селевой поток шириной в 20 метров и высотой около 14 метров понёсся вниз, снося всё на своём пути. По официальным данным, на Куренёвке погибло 150 человек, по неофициальным — 1500 и более. Все советские годы трагедия была засекречена, а откопанным из под селевых завалов трупам записывали всякие нелепые причины смерти.
Ну а крупнейшей советской техногенной катастрофой стал, конечно, Чернобыль — думаю, нет смысла рассказывать о нём подробно, вы всё и так знаете. В ходе ликвидации последствий аварии от острой лучевой болезни погибли десятки человек, а десятки и сотни тысяч стали инвалидами, оказавшись в зоне ядерного загрязнения. Советский Союз до последнего врал, что "всё у нас в порядке" — и только после того, как все страны зафиксировали повышение радиационного фона, признались в том, что реактор взорвался. Пятидесятитысячный город Припять в официальных советских СМИ называли "небольшим посёлком атомщиков", эвакуировали оттуда людей и быстро про него забыли.
фэндомы челябинск Россия #всё плохо разная политота
В Челябинске ожидается самое большое массовое увольнение сотрудников за последний год
Процесс банкротства одного из крупных транспортных предприятий города близится к завершению. Его долги превышают 330 млн руб. На улице могут оказаться 805 работников.Сокращение пройдёт на МУП «Челябинский автобусный транспорт». Как сообщает интернет-газета «Znak», в отношении предприятия по решению арбитражного суда Челябинской области уже была введена процедура конкурсного производства.
По информации главного управления по труду и занятости населения региона, к февралю 2017 года будут уволены все 805 сотрудников МУПа.
Это самое крупное массовое сокращение, ожидаемое в ближайшее время. До этого лидером по данному показателю было Управление Федеральной миграционной службы по Челябинской области, где до конца года планируют сократить 783 сотрудника.
Всего о массовых сокращениях в регионе заявили 20 организаций. Ориентировочно работу могут потерять более 3 тыс. человек. Вне массовых увольнений до марта 2017 года планируется сократить ещё 2,6 тыс. южноуральцев.
Источник: http://chel.dk.ru/news/v-chelyabinske-ozhidaetsya-samoe-bolshoe-massovoe-uvolnenie-sotrudnikov-za-posledniy-god-237057820
фэндомы #всё плохо разная политота
Зато держит слово
В Глазове 30-летний мужчина до смерти избил свою
возлюбленную. Во время освидетельствования на теле обвиняемого
обнаружили татуировку с надписью: «Если ты разобьешь мне сердце, я
разобью тебе голову». Об этом сообщает пресс-служба следственного
управления СКР по Удмуртии.
По данным следствия, обвиняемый жил с 29-летней
женщиной, злоупотреблял спиртным. В ночь с 15 на 16 апреля между
сожителями возник скандал, который устроил приревновавший свою
возлюбленную мужчина.
В ходе ссоры он избил ее и скрылся с места
преступления. Потерпевшая скончалась. В ближайшие сутки мужчину
задержали. В ходе освидетельствования обвиняемого на его теле была
обнаружена татуировка с надписью: «Если ты разобьешь мне сердце, я
разобью тебе голову».
По ходатайству следователя в отношении мужчины суд
избрал меру пресечения в виде заключения под стражу. Обвиняемому грозит
до 15 лет лишения свободы.
https://www.day.org.ru/news/obladatel-tatu-yesli-ty-razobyesh-mne-serdtse-ya-razobyu-tebe-golovu-ubil-vozlyublennuyu-v-udmurtii
фэндомы Иркутск Россия #всё плохо разная политота
фэндомы Саратов #всё плохо разная политота
В Саратове водитель избил пешеходов, попавших под колёса его автомобиля
В Саратове автомобиль ВАЗ 2108 сбил двоих пешеходов, после чего водитель автомобиля и четыре пассажира "восьмерки" решили "проучить" пострадавших. Молодые люди жестоко избили лежащих на дороге мужчин, которые и так, вероятно, уже получили повреждения от наезда автомобилем.Очевидцы сообщают, что двух пешеходов избивали до тех пор, пока они не перестали двигаться, после чего пассажиры и водитель "восьмёрки" сели обратно в автомобиль и попытались скрыться с места аварии. Однако с первой попытки им это сделать не удалось и молодым людям пришлось подтолкнуть свой транспорт. В это время избитые ими люди оставались лежать на земле без сознания. Позже на место происшествия прибыл экипаж скорой помощи, который, вероятно, вызвали прохожие, и госпитализировал пострадавших. По информации местных СМИ, полиция уже задержала водителя и пассажиров того самого ВАЗа.
Источник: http://svopi.ru/kriminalnie_novosti/106857