Абсолютно разные подходы.
Вас же солнцеликий Пыня в автаркию тянет. Вы ж осажденная крепость по жизни.
Боинг работает по рыночным законам.
Аэробус вон вообще собирают Британия, Франция, Испания и ФРГ одновременно в сопоставимых долях.
Но ваши же анало-говнеты рекламируются как "сами с усами". Да нихуя не с усами. Пушок даже не проклюнулся.
Совок не потянул реально массовых пассажирских самолетов - пупик лопнул. Ту-154 еле-еле собрали тысячу. За тридцать лет. При тех-то расстояниях и разбросанности населения. При добром десятке крупных авиазаводов.
Единственное, что массовое и пассажирское шмог СССР - кукурузник, который делается с помощью топора, кувалды и ёбаной мамы конструктора Антонова.
Так это СССР. Который косо, криво, с промшпионажем - но себя обеспечивал.
А у вас того нету.
Тбилисский, Киевский, Харьковский, Ташкентский авиазаводы - тю-тю. И внутренние многие еле дышат.
Вы, простите, с какой голой жопой собрались гоняться за европейским и американским монополистами?
Боинг никогда не заявлял, что гонконгнаш. США и Китай - крупнейшие торговые партнеры мира. Остальные в табличке - союзники США.
А закупка титана - нормальная колониальная политика. Англичане и французы покупали бобровые шкурки у индейцев - но это не значит, что они стали считать краснокожих более людьми.
АУЕ - это подростки.
А девиз канает для 1-5 классов.
Есть четкое возрастное соответствие, когда ребенок считает наибольшим авторитетом родителей и учителей.
Ну так тогда нечего было и кукарекать про анало-говнет, если ключевые узлы покупаются у "вероятного противника".
А то где-где - так в ядерную пыль, а где-где - так у самолета лапки израильская авионика.
За другими я не сидел, извините. Не одинаковы как раз. По росту. Но я из-за глаз сидел спереди за маленькой. СИСТЕМА в виде офтальмолога рекомендовала оптимальный момент для коррекции миопии. Частников тогда почти не было, денег на них - и подавно.
Вас же солнцеликий Пыня в автаркию тянет. Вы ж осажденная крепость по жизни.
Боинг работает по рыночным законам.
Аэробус вон вообще собирают Британия, Франция, Испания и ФРГ одновременно в сопоставимых долях.
Но ваши же анало-говнеты рекламируются как "сами с усами". Да нихуя не с усами. Пушок даже не проклюнулся.
Совок не потянул реально массовых пассажирских самолетов - пупик лопнул. Ту-154 еле-еле собрали тысячу. За тридцать лет. При тех-то расстояниях и разбросанности населения. При добром десятке крупных авиазаводов.
Единственное, что массовое и пассажирское шмог СССР - кукурузник, который делается с помощью топора, кувалды и ёбаной мамы конструктора Антонова.
Так это СССР. Который косо, криво, с промшпионажем - но себя обеспечивал.
А у вас того нету.
Тбилисский, Киевский, Харьковский, Ташкентский авиазаводы - тю-тю. И внутренние многие еле дышат.
Вы, простите, с какой голой жопой собрались гоняться за европейским и американским монополистами?
А закупка титана - нормальная колониальная политика. Англичане и французы покупали бобровые шкурки у индейцев - но это не значит, что они стали считать краснокожих более людьми.
А девиз канает для 1-5 классов.
Есть четкое возрастное соответствие, когда ребенок считает наибольшим авторитетом родителей и учителей.
А то где-где - так в ядерную пыль, а где-где - так у самолета
лапкиизраильская авионика.