Результаты поиска по запросу «
guitar picks that make your guitar sound like a 12 string guitar
»фэндомы Саратов транспорт #всё плохо разная политота
Налоги и сборы: В Саратове трамваи и троллейбусы обесточены за долги
Транспортники называют действие энергетиков беспрецедентным актом вандализма, СПГЭС больше не хочет ждать должников.В Саратове за долги по электричеству отключен от питания весь городской электротранспорт, сообщает сайт городской администрации. С ночи в городе перестали ходить трамваи девяти маршрутов и троллейбусы шести маршрутов. Директор МУПП «Саратовгорэлектротранс» Константин Касьянов, слова которого приводятся в пресс-релизе, отметил, что это «чрезвычайное событие, которого никогда не было в истории города». По его словам, долги предприятия за электричество перед СПГЭС составляют 36,3 млн руб. На 1 января общий долг предприятия за электроэнергию составлял 66,9 млн руб., в том числе 13,8 млн оно было должно ОАО «Саратовэнерго» и 53,1 млн руб. - СПГЭС. «Сейчас, по состоянию на 16 июня, долги перед ОАО «Саратовэнерго» погашены полностью, а долг перед СПГЭС составляет 36,3 млн. То есть за шесть месяцев произошло снижение задолженности на 45%. Налицо ярко выраженная положительная динамика. Поэтому считаю, что на сегодняшний день нет никакой экономической целесообразности отключения городского электротранспорта от электроснабжения», - считает Касьянов.
"По самым скромным подсчетам, решение энергетического монополиста по отключению света обошлось населению города в сумму примерно 1 млн руб.", - добавил он. «Это беспрецедентный акт вандализма по отношению к жителям города. Трамваи ходили во время Великой Отечественной войны, не остановились в годы перестройки, пережили разруху ельцинской эпохи. И встали сегодня», - заявил Касьянов.
В Саратове с населением 800 000 человек трамваем и троллейбусом пользуются 110 000, отметил руководитель «Саратовгорэлектротранса». Сложнее всего должно быть жителям отдаленных от центра Заводского и Ленинского районов, отмечает «Интерфакс». В утренний час пик на остановках общественного транспорта в Саратове скопились толпы, сообщает корреспондент агентства. По его оценке, маршрутки и автобусы не справляются с увеличившимся потоком пассажиров.
"На самые востребованные пассажироемкие маршруты направлено порядка 100 автобусов других транспортных предприятий, сокращены интервалы между рейсами. На 9.00 утра транспортного коллапса в городе не наблюдается", - заявил агентству представитель мэрии.
Руководитель «Саратовгорэлектротранса», чьи слова приводит сайт мэрии, обратился к руководителю города единороссу Валерию Сараеву с просьбой «разобраться, кто на самом деле принял решение лишить горожан права на проезд». «Уверен, что руководство города в состоянии защитить предприятие от недружественного внешнего поглощения и отстоять права сотен тысяч саратовцев на пользование городским электрическим транспортом», - добавил Касьянов.
Между тем директор ЗАО «СПГЭС» Сергей Козин заявил региональному агентству «Взгляд-инфо», что на его компанию сейчас «идет давление», и назвал ситуацию с задолженностью транспортников «безобразием». Он заявил, что вынужден идти на крайние меры и отключать злостных должников, потому что не хочет «набирать штрафы, становясь банком для неплательщиков». «И ни на какие переговоры руководство предприятия не выходит. За десять дней до этого мы их частично ограничили. Конечно, предупредили, отправили информацию во все инстанции: главе администрации, прокуратуре и т. д. За это время никто не соизволил с нами связаться», - заявил он. По его словам, законность действий энергетиков начала проверять городская прокуратура.
"И такая ситуация не только с электротранспортом. За светофоры также не заплачено за три месяца. Такое разгильдяйство для меня впервые", - удивляется Козин. Из-за долгов потребителей СПГЭС не может платить МРСК за передачу электроэнергии, МРСК, в свою очередь, не может из-за нехватки средств проводить ремонтную и другие программы. «С меня в МРСК одних штрафных процентов начислено до 5 млн руб. Я не могу эти деньги взять с потребителей и отдать МРСК. Плюс к тому у меня еще своя ремонтная программа, которую тоже нужно оплачивать и обеспечивать», - объяснил он.
На сайте «Саратовэнерго» в списке злостных должников «Саратовгорэлектротранс» не числится.
Утром в мэрии Саратова проходило заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям. Сайт горадминистрации уточняет, что в городе продолжают работать трамваи одного маршрута - № 3 и троллейбусы маршрутов № 1, 5, 7, 10, 11. На отключенные маршруты поставлено 68 автобусов. Сотрудники «Саратовгорэлектротранса» и МКУ «Транспортное управление» на месте отслеживают ситуацию и пытаются не допустить транспортного коллапса.
Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2016/06/16/645565-saratove-dolgi
фэндомы Яровая Пакет Яровой операторы связи #всё плохо разная политота
Соавтор "пакета Яровой" пообещал пересмотреть закон, если операторы связи обоснуют резкое повышение тарифов
Совет Федерации может пересмотреть одно из положений "пакета Яровой", которое касается обязанности интернет-провайдеров и операторов сотовой связи хранить весь трафик и записи разговоров в течение шести месяцев, заявил один из авторов законопроекта сенатор Виктор Озеров, передает РИА "Новости"."Если операторы объективно докажут, что пользователям сотовой связи и интернета грозит значительное, в несколько раз, повышение тарифов, то Совет Федерации вновь вернется к этой норме закона и в случае необходимости внесет в нее изменения", – сказал он.
По мнению Озерова, заявления сотовых операторов о трехкратном росте тарифов –"эмоциональные и не подкрепленные расчетами".
Сам Озеров, объясняя накануне необходимость принятия поправок, поделился расчетами, что расходы только в московском регионе для "Большой четверки" операторов составят 42 миллиарда рублей.
Зачитывая эту справку, сенатор Озеров перечислил названия операторов сотовой связи, и запнулся на Tele2. "Еще тут Tele2, я не знал, что есть такой", – сказал он.
Сенатор отметил, что поправки об обязательном хранении всего трафика и записи разговоров за шесть месяцев вступают в силу только с июля 2018 года, и до этого времени "нет никаких юридических оснований" говорить о повышении тарифов.
О грядущем росте тарифов в два-три раза заявили представители "Мегафона" и Tele2.
"Мы не исключаем, что в результате дополнительных расходов, которые понесут операторы, цены на сотовую связь для абсолютно всех абонентов могут увеличиться как минимум в 2-3 раза. Помимо того, эти расходы в десятки раз превысят объем масштабной инвестиционной программы по строительству и расширению сетей, которую ведет Tele2, и приведут к замедлению или даже остановке развития инфраструктуры", – сказал представитель Tele2 Константин Прокшин.
Ранее представитель МТС Дмитрий Солодовников оценивал разовые расходы операторов на реализацию закона в "триллионы рублей".
Источник: http://www.currenttime.tv/a/27830501.html
педики дна нет Кек #всё плохо разная политота
Полиция Москвы возбудила дело на педиков, которые в МФЦ в Москве смогли пробить себе отметки о регистрации брака в паспортах. На них завели дело по статье "Умышленная порча документа, удостоверяющего личность".
фэндомы треш Россия все очень плохо больница #всё плохо разная политота
Треш-больница во Владимире
Добавлю в вашу ленту немного треша, уж не обессудьте.
Наверное, снова многие скажут, что пост кем-то там проплачен. Думайте что хотите, но я считаю, что такие вещи важно и нужно показывать. Может быть, тогда что-то изменится и подобные вещи перестанут быть нормой в России.
Уж что-что, а больницы и травмпункты должны выглядеть совершенно иначе, а люди не должны пробираться по их территории словно по мусорной свалке...
2. Честно говоря, когда я увидел эти постройки сквозь ветви деревьев, первой мыслью было: "Какая интересная заброшка, с башенками, нужно пойти посмотреть".
3. А здание-то красивое...
Но подойдя со стороны фасада и сделав несколько снимков, обратил внимание на пластиковые окна и жалюзи по ту сторону стекла.
- Вот как! Не заброшка...
4. Обхожу здание еще правее и вижу, что это совсем не заброшка, здание активно эксплуатируется, во дворе много припаркованных автомобилей и ходят люди...
5. Причем, многие на костылях...
И тут я вижу вывеску...
Однако!
Зайдя в Гугл, выясняем, здание больницы "Красного Креста", которое в наше время используется в качестве круглосуточного городского травмпункта!
6. Некогда красивое здание возводилось в 1913-1914 годах в честь празднования 300-летия царствования дома Романовых.
Инициатором строительства стала Георгиевская община сестер милосердия общества Красного Креста во Владимире.
С этой целью организовали сбор пожертвований. К сентябрю 1913 года собрали около 114 тысяч рублей. Автором проекта стал владимирский епархиальный архитектор Леонид Михайлович Шерер, приехавший из Москвы. Закладка больницы состоялась 26 сентября 1913 года, а открытие через год - 14 ноября 1914 года.
Красивое двухэтажное здание, издали напоминающее усадьбу помещика-оригинала, богато украшено многочисленными деталями в стиле «русского узорочья» и древнерусского зодчества, напоминающими храмы Владимиро-Суздальской земли, - резными фризами, килевидными и полукруглыми наличниками на окнах, розетками.
7. А через 100 лет постройки больницы выглядят вот так. Главное, машины не ставить
8. Сказано же, не ставить!
9. Сами видите, в каком состоянии стены, постройки и даже подъездные пути
10.
11. Честно говоря, если ночью человек приедет с травмой в это место, не исключено, что по дороге до приемного отделения он получит еще одну.
12. Надеюсь, внутри травмпункт выглядит лучше
13. За забор вообще лучше не заглядывать. Здесь форменная свалка и грязь под ногами.
14. Но у тех, кому волей случая приходится обращаться в это медицинское заведение, выбора нет. Приходиться ходить по этому г....., простите, дороге.
15. Ну а такой вид от стен больниц открывается на Владимир.... Красота, ничего не скажешь.
Обстановка просто-таки способствует выздоровлению
16. А теперь самое "смешное".
Памятник архитектуры охраняется государством.
Занавес.
Отличный комментарий!