Метро Динамо, дефолт сити, сегодняшнее утро. С правой стороны эпичная метростройка, с левой ленинградское шоссе, народ по этому коридорчегу ходит на работу туда-сюда каждый день.
PS. Через 15 метров начинается полоса препятствий из поваленных деревьев и размокшей из-за дождя земляной каши.
Российские ВВС продолжают модернизацию. Вчера, 16 мая, информационное агентство «Интерфакс» сообщило о том, что Минобороны РФ готовится к подписанию контракта на закупку 76 истребителей Су-57.
«Программой вооружений до 2027 года планировалось закупить 16 Су-57. Проанализировав вчера ситуацию, министр доложил, что у нас появилась возможность закупить гораздо больше боевых машин этого класса и, по сути, нового поколения. Договорились о том, что закупим за тот же период времени без увеличения стоимости 76 таких самолётов», — рассказал президент РФ Владимир Путин на совещании по военной тематике.
Газета «Коммерсант», со ссылкой на собственные источники в ВПК, указывает, что «контракт оценивается в сумму до 170 млрд рублей, что делает его крупнейшим в истории авиации и гарантирует полную загрузку мощностей Комсомольского-на-Амуре авиационного завода как минимум на десятилетие. Контракт на поставку 76 машин может быть подписан на авиакосмическом салоне МАКС-2019, который пройдёт в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября».
Су-57, ранее известный как ПАК ФА и Т-50, — российский истребитель пятого поколения, оснащённый принципиально новым комплексом авионики и новейшей радиолокационной станцией. Разработчиком самолёта является ОАО «Компания «Сухой». В перспективе Т-50 должен заменить в ВВС РФ фронтовой истребитель МиГ-29 и многоцелевой всепогодный истребитель Су-27. Первые разработки боевых самолётов пятого поколения начались в 80-е годы, однако после распада СССР проект был приостановлен до 2001 года. Первый полёт будущего Су-57 состоялся в январе 2010 года, а в 2014 году начались лётные испытания нового истребителя.
Итак главный вопрос почему же я запостил новость в все плохо.Да патамушта
1)Мы уже видели что было с арматами.
2) что закупим за тот же период времени без увеличения стоимости 76 таких самолётов- слегка смущает.
3)У США тех же ф 22 и ф 35 примерно штук по 200 каждой модели.У России если повезет и будет к 2027 76,ЧОТ мало.
4) 22 и 35 модели активно используются и даже что то иногда побамбливают -ПАКФА же сугобо флексит на парадах и перед Путиным.
5) Не факт что по ТТХ и в " реальном бою* Т-50 сможет хоть что то ответить ф 22.
Потому сидим и смотрим как пилится бюджет.
Два года тому назад...
Российская армия получит 2300 танков на базе бронеплатформы «Армата». Об этом рассказал в понедельник, 14 сентября, в эфире радио «Эхо Москвы» генеральный директор научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко.
По словам Сиенко, государственная программа вооружений предполагает поставку армии 2300 единиц «Арматы» до 2020 года, однако, вероятнее всего, она будет скорректирована по срокам: «Объемы, наверное, останутся, а вот период сдвинется к 2025 году». Сиенко также сообщил, что предприятие по заказу Минобороны разрабатывает технику для работы в арктических условиях: тягачи и вооружение, способные действовать при экстремально низких температурах.
На вопрос о стоимости «Арматы» гендиректор «Уралвагонзавода» ответил, что при массовом производстве цена ее составит не 500 миллионов рублей, а почти в два раза меньше. «Все зависит от того, как мы технологически подготовим свое производство», — подчеркнул он. Слухи о дороговизне он объяснил тем, что любое изделие в единичном экземпляре имеет «космическую цену».
_____________________________________________________________________________
А теперь сегодня...
Вице-премьер Борисов посетовал на дороговизну танков "Армата"
МОСКВА, 30 июл — РИА Новости. Вооруженные силы РФ не стремятся массово закупать танки "Армата" из-за их дороговизны, предпочитая повышать боевой потенциал имеющейся военной техники за счет ее модернизации, рассказал журналистам вице-премьер Юрий Борисов.
"Ну и зачем наводнять "Арматами" все Вооруженные силы, у нас Т-72 пользуются огромным спросом на рынке, его берут все, он по сравнению с "Абрамсами", "Леклерками" и "Леопардами" по цене, эффективности и качеству значительно их превосходит. Такая же ситуация с "Бумерангами", — пояснил Борисов.
"У нас особой нужды в этом (массовых закупках новой техники — ред.) нет, эти модели достаточно дорогостоящие по отношению к существующим", — рассказал вице-премьер.
Вместо этого меньшие средства идут на модернизацию старой техники, позволяя экономить бюджетные средства.
"Нам и удается, имея бюджет в десять раз меньше стран НАТО, за счет таких эффективных решений, когда смотрим модернизационный потенциал старых образцов, решать поставленные задачи", — рассказал Борисов.
Московская типография ошиблась при печати предновогодних листовок по заказу фонда «Столица милосердия», и вместо фразы «твори добро» написала «трави бобров». Об этом телеканалу «360» рассказал Иван Макаров, называющий себя зоозащитником.
Фонд заказал миллион листовок, предлагающих помочь нуждающимся детям, отправив сообщение на короткий номер. По словам Макарова, организация заплатила за тираж 375 тысяч рублей.
В типографии признавать брак отказались, мотивировав это тем, что брак занимает меньше пяти процентов распечатанного пространства, говорит зоозащитник.
«В типографии говорят, что никто этого не заметит и что стоит раздавать листовки в том виде, в котором они сейчас есть. Размер брака меньше пяти процентов листа занимает, поэтому он имеет место быть согласно ГОСТу СССР от 1963 года», — приводит канал слова защитника животных.
Он говорит, что фонд намеревается подать в суд, а зоозащитники опасаются, что получившие в руки листовки граждане воспримут лозунг на них как призыв к действию. Часть тиража уже отправилась в Самару, а значит, считает Макаров, городу грозит экологическая катастрофа.
В фонде «Столица милосердия» на звонки и письменный запрос «Ленты.ру» не отреагировали.
