Голая пизда

"Там русской дух... там Русью пахнет!"

Изменен приговор бывшему главкому сухопутных войск РФ Владимиру Чиркину: вместо 5 лет в колонии за взятку в 450.000 рублей — штраф в... 90.000 рублей (менее $1300). И прочие приятные мелочи — восстановлен в звании, возвращены награды.

Было:
Чиркин стал самым высокопоставленным российским военачальником, обвиненным в коррупции в РФ за последние годы.
Прокуратура просила для подсудимого 7,5 лет заключения.
Суды вынес обвинительный приговор:

"Чиркин действовал из корыстных побуждений, используя свои служебные полномочия"
Пруф: http://ria.ru/incidents/20150814/1183492488.html


Стало:
Суд постановил отпустить Владимира Чиркина на свободу, переквалифицировав дело на мошенничество и вернув ему воинское звание.
Пруф: http://www.interfax.ru/russia/486698

Пруф: http://www.fontanka.ru/2016/02/10/105/

Беременной клиентке  предложено покрыть долг минетами. 

В Петербурге беременной клиентке компании 

«Домашние деньги» поступило деловое предложение 
– компенсировать долг в 50 тысяч рублей сеансами
 орального секса. 

"Инжтрансстрой": трещины в строящемся стадионе в Петербурге не влияют на его безопасность

"Это дефекты внешней поверхности - трещины в бетоне в результате технических усадок и осаживания самого объекта", - сказал ТАСС руководитель проекта "Строительство стадиона "Зенит" Виталий Лазуткин

МОСКВА, 29 января. /Корр. ТАСС Андрей Карташов/. Трещины, обнаруженные при строительстве стадиона в Санкт- Петербурге, на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу-2018, не влияют на его безопасность и эксплуатационные характеристики. Об этом ТАСС заявил генеральный директор "Инжтрансстрой-Спб", руководитель проекта "Строительство стадиона "Зенит" Виталий Лазуткин.

Ранее в издании "Коммерсантъ" появилась информация, что комитет по строительству Санкт-Петербурга, выступающий заказчиком строительства "Зенит-Арены", приостановил до 30 июня 2016 года исполнение госконтракта с АО "Инжтрансстрой", заключенного на достройку стадиона на сумму 12,5 млрд руб. Контракт с "Инжтрансстроем" был приостановлен без санкций, которые могли бы обойтись подрядчику в 675 млн руб. "Что касается трещин в стадионе, то у нас на каждый вид выявленных дефектов есть заключения специализированных организаций, мониторинг ведет Ростехнадзор. Выявленные дефекты не влияют на конструктивную безопасность здания. Они ни коем образом не сказываются на дальнейшей его эксплуатации, - сказал Лазуткин. - Это дефекты внешней поверхности - трещины в бетоне в результате технических усадок и осаживания самого объекта. Это все ремонтопригодно и не влияет на эксплуатационные характеристики объекта. Поэтому угроз для безопасности и кардинального переноса срока сдачи - нет". Проектируемый стадион заложен в западной части Крестовского острова в 2007 году. Его проект корректировали трижды: в 2008, 2010 и 2013 годах. Каждый раз стоимость арены увеличивалась: с предполагаемых изначально 6,7 млрд до возможных 43,8 млрд рублей - эта сумма упоминалась "до захода" в предпоследнюю экспертизу. Однако Счетная палата РФ потребовала сократить ее до 35 млрд рублей, отказавшись от непрофильных площадей. Итоговая стоимость возведения стадиона оценена в 34,9 млрд руб. Арена будет оснащена раздвижной крышей из двух створок и выкатным полем. В угловых секторах стадиона разместятся два информационных табло размером 30 на 10 м. На стадионе будет применяться система идентификации зрителей. Трибуна будет состоять из трех ярусов: трибуны нижнего ярусa, включая места категории повышенной комфортности, ярус лож для правительства, официальных лиц и категории "бизнес" (скай-боксы), а также трибуны верхнего ярусa. Вместимость стадиона составит 60-69 тысяч зрителей. Для маломобильных групп населения предусмотрены специальные лифты, вестибюли и места.

Источник: http://tass.ru/sport/2623934

Пруф: https://russian.rt.com/inotv/2016-10-12/Niezalena-Polskij-deputat-ubedila-Evroparlament

Как в Индонезии борются с безбилетниками на поездах

Индонезия пошла на креативную крайность, чтобы остановить пассажиров от незаконного катание на крышах поездов.

Конструкция проста и беспощадна. Над дорогой стоит железная арка, к которой на цепях привязаны металлические шары, массой до 5 кг и размером грейпфрут. В момент прохода под ними поезда расстояние между шаром и крышей вагона не превышает 30 сантиметров.

Шары эти именно против таких "зайчиков" на крышах поездов

Источник: http://nevolia.net/showthread.php?t=5583

Пруф: http://tass.ru/obschestvo/3420517