ПИЗДЕЦ

нужные кому? стране? это кто такой? экономика ссср строилась на плане ради плана, план строительства, план добычи, план по металлу, это не имеет ничего общего с рентабельностью, хотя бы что-то прочитай про экономику ссср, может будешь знать что такое 4% в год, запрет банкротств и мягкие бюджетные ограничения. ты уж определись, что тебе мешает, разруха с войной или стартовые позиции, почему ты стартовыми позициями перекрываешь аргумент войн и разрух? россия была настолько отсталой что воевала сразу с германией и австро-венгрией ,причем с наступлением ,не отдав врагу значительного ничего, твоя мегаиндустриализированная "советская" "социалистическая" "республика" сразу же слетела с дистанции. япония восстанавливалась глядя на дзайбацу, советский опыт им ни к чему, южная была под контролем японии и оглядывалась на те же дзайбацу, которые у них по сей день, и вот как раз корея что-то взяла от плановой экономики, но потом отказалась, так как после восстановления она была бесполезна. Про корею, то есть санкции капиталистов бьют по экономике, а санкции соцлагеря не бьют... интересно почему? вдобавок как раз в северную корею вкладывали кучу денег и она была преимущественно промышленной, южной помогали в основном солдатами, ибо помощь капиталистов не помощь, а инвестиции, а они тогда были направлены в японию, корея же виделась аграрным дном, вкладываться в которое частники не хотели, а государство не могло(у капиталистов то нет абсолютной монополии), поэтому только солдаты были. испания была в глубоком экономическом кризисе и в паре гражданских войн. не спрашивал почему они в мировых войнах не участвовали? очередной пробел в знаниях, ведь испания потеряла больше 10% убитыми и мигрантами, почти все крупные города оказались разрушены. лишь после либерализации экономики франко рост экономики стал значительным.
то что германия пограбила сразу же забрали, это не повлияло на их положение, учитывая что всё разрушено. опять таки, при всём вливании денег, оказалось что гдр отставала от фрг, людям так нравилось в гдр, что аж стену пришлось возводить. очередной пример что грамотное управление важнее ресурсов.
перечитай мои комментарии, шизик, я не говорил про жертвы ради дорог, ты меня путаешь наверное с кем-то

чтобы дороги были бесполезными не нужно их строить в никуда, достаточно делать это нецелесообразно. вот у тебя план по строительству, берешь строишь предприятие, вокруг предприятия город, получается моногород, к нему делаешь железную дорогу ,а выгодно и нужно ли это уже никого не ебёт. повторюсь, посмотри темпы роста экономики во время железнодорожного бума в сша и в ссср. индустриализация тоже не самоцель, её тоже умно нужно делать, просто хуярить тяжпром - получишь отсталую страну с тяжпромом. войны и разруха не аргумент, их все испытали, корея была отсталой страной практически всегда, привет корейское экономическое чудо, японию сравняли с землёй, привет японское экономическое чудо, германию 2 раза трясло репарациями и бомбёжками от поражения, каждый раз приходили в норму, даже испанский диктатор франко либерализовал экономику и отсталая испания вошла в нормальное русло(в португалии либерализации не последовало, отчего у них до сих пор проблемы). про то что ради жд губили народ я не говорил, господин шизоид.

30-е - вывозим зерно и люди мрут, а также не забываем про концессии. кризис миновал из-за закрытой экономики, а не от величия советской власти, в северной корее тоже наверное про кризисы не слышали. быстрая индустриализация... спустя 14 лет после распада ссср моя семья смогла позволить себе компьютер, это что успех экономической системы? обычное заимствование. африканцы тоже проделали тысячелетний путь всего за пару сотен лет, мы же их не хвалим.
40-е победа в войне, пиздец достижение, атомную бомбу при должном старании любой дурак собрать может(любой шариат сейчас постоянно мониторят на этот случай), а у ссср были гигантские ресурсы и немецкий опыт(и я не только про ученых). по итогу 70 лет дебильной сверхмонопольной системы для 10 лет типо золотого периода, причем золотого периода лишь внутри этих 70 лет и рамках одной страны. система изначально была костыльной, политическую систему сша придумали ох как давно, чето не развалились от пробравшихся врагов.

Так железные дороги не самоцель, цель строительства - выгодная инфраструктура, зачем строить железные дороги вникуда, или кругами, или в маленькую деревню? Ресурсы на ветер, банальное сравнение, посмотри на рост экономики во время бума железных дорог в сша и в ссср.

Так и я не называл, мусье.

Лично у меня уже в ближайшем городе другие цены, а вместе с ним и диапазон понятия "качественное"

Где ты живешь, чувак, не в европейской части случаем?

По-твоему дешевое не может быть нормального качества?