YES, BUT / Gudim :: Yes But :: Смешные комиксы (веб-комиксы с юмором и их переводы)

Комиксы Gudim Yes But 
YES, BUT,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,Gudim,Yes But

Подробнее
YES, BUT
Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,Gudim,Yes But
Еще на тему
Развернуть
Сидишь такой на заднем сиденье в такси...
Зачем поварачиваться, когда есть зеркала?
Не привык к управлению краденной тачки
Поэтому поворачивается и смотрит, чтобы обезьяна не вылезла.
Заслужил мой скромные 0.1, умели же раньше снять смешную рекламу
так учат в авто школе
В автошколе меня учили, что "не надо ебальком сову изображать", а ориентироваться по зеркалам.
Это в какой автошколе проверку сделать и выебать там всех за такое? В нормальных автошколах сразу приучивают к зеркалам. А экзамен считай провален если поворачиваешься назад.
В Американской. Во всех.
Именно
Товарищ майор, в советской школе на Б-категорию так учили (у многих советских легковых заводом было предусмотрено только одно боковое зеркало). И даже на грузовиках сдавать назад учили высунувшись из приоткрытой двери (а то еще и левой ногой приходилось на подножку ставать.

Иди, еби.
Чет не понял откуда слепые зоны.
Поврнувшись назад ты не увидеть углы своей машины
Про запутаться с рулём не понял
В ЦЕНТРАЛЬНОМ ЗЕРКАЛЕ ПОЛНОСТЬЮ ПОМЕЩАЕТСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО РЕГУЛИРУЙТЕ ЗЕРКАЛА ТОЛЬКО ВО ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ! ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ЗЕРКАЛ ВИД В ЗЕРКАЛЕ, КОГДА ГОЛОВА НАКЛОНЕНА К НЕМУ ВИД В ЗЕРКАЛЕ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ГОЛОВЫ
ты их сам нарисовал. в соседней полосе за пределами красных треугольников - слепые зоны. не намертво, как у фур, когда как ни крутись - не увидишь, а только для зеркал. если покрутить головой - увидишь, что там.
Достаточно не ездить задом быстро.
Соседняя полоса это за внешними гранями треугольника? Или сзади машины? Если сзади, то даже развернувшись эти места задними подголовниками скрываются.
за гипотенузами, там где надпись про "регулируйте во время остановки", например
С этим проблем не было: если выезжаю, то зеркала настраиваю на вид шире, паркуюсь - уже. Постоянно смотрю в зеркала, не подъезжает ли сзади машина.
И автор коммента, на который я ответил, написал:"между полями зрения боковых и салонного зеркал"
Чел, попробуй поездить например на машинах с плохим обзорам типо джипов с толстыми стойками и о удивление, если в соседней полосе едет машина капотом у твоего левого заднего крыла - хуй ты ее увидишь, именно поэтому я при перестроении делаю быстрый мах головой в заднее боковое окно + опционально можно доп зеркала наклеить маленькие с эффектом аля "Рыбий глаз"
Доп. зеркала типа "рыбий глаз" хороши и для парковки, т.к. в них задние колёса видно и бампер.
А зачем мне ехать на машине с плохим обзором, когда есть с хорошим?
Ты осторожней с этим, вот так махнешь резко головой при перестроении и замкнется шея. Ну эти джипы нахуй.
Одной рукой где-то за затылком руль крутить сильно неудобно, чувствительность не та, а тем более если нужно сильно повернуть на несколько оборотов, например при парковке в карман.

Все 4 пункта определяют неопытность. Машина с большими зеркалами уменьшает слепые зоны, а камера заднего вида дополнительный помощник зоны под бампером. А уж в какую сторону рулить вообще не должно в голове возникать. Я например при движении назад сижу ровно прямо и мониторю сразу левое правое центральное зеркало и камеру, надрочился уже быстро взглядом по ним бегать.
Ага. Я тоже сначала думал "в какую сторону рулить", а потом мне инструктор сказал "в какую сторону поворачиваешь, в ту и рулишь", и с тех пор я больше не думаю.
Слепые зоны, плюс дополнительный контроль. Вообще это правильная привычка: при манёврах получать максимум информации. В 99% это не пригождается, но этот 1% может спасти.
Потому что через боковые зеркала ты можешь не увидеть человека, шагающего сзади прямо тебе под колёса если ты поедешь назад. Помимо этого так же может и другая машина ехать, и её тоже не будет видно в зеркалах. Надо и в зеркала смотреть, и головой крутить
С человеком идущим сзади может и согласен, но машина слишком широкая чтобы её не заметить.
Как ты её блять заметишь если ты задом сдаёшь выезжая откуда-то, или из места где машины припаркованы ёлочкой? Зеркала дают тебе прямой тоннель вида назад, но тебе всегда надо контролировать и то что творится по бокам, там может быстро ехать машина или велосипедист. Только по зеркалам можно выезжать разве что с параллельной парковки
Зеркало в салоне имеет слегка меньше обзора, нивелирующаяся боковыми, чем разворот туловища. А то что творится по бокам через окна спокойно видно.
Потому что когда вплотную паркуешься к высокому ( в высоту твоей машины и выше ) объекту, в зеркало банально нихрена не ясно, сколько вообще осталось расстояния. Ибо если у тебя седан - - ты в зеркало не видишь багажник. Джип - проще, но тут уже тот фактор, что зеркало заднего вида сильно приближает. Короче говоря точность будет либо по камере, либо если повернуться назад. Ну или до характерного хруста.
Сначала подумал, что этот экран сзади расположен.

Я вообще не знаю людей, которые оборачиваются при езде задом. Либо по зеркалам, либо по камере - оба варианты правильные и дают больше обзорности.

Вариант с смотрением в заднее окно дает тебе лучше информацию по габаритам ибо зеркала дают искажения размеров и дистанций на них это даже написано буквами
Зеркала дают тебе углы обзора по габаритам, которые ты оглядываясь не можешь иметь чисто физически.
Objects in mirror are closer than they appear - безусловно, присутствует.
Однако в любой автошколе тебя будут учить парковаться именно по зеркалам - вероятно, у этого есть какой-то мотив, не?
Ты путаешь параллельную парковку и заезд задом в ограниченное пространство со стенкой
Честно говоря, в гараж меня учили заезжать тоже по зеркалам.
Давай так, из моего персонального опыта - зеркала всегда были удобны.
Первая машина, Шевроле Авео хетч - ни разу не обернулся, все исключительно по зеркалам.
Когда пересел на мазду шестую - божечки, камера широкоугольная с направляющими линиями и парктроники!!! Я уже при движении задом на подземном паркинге в зеркала то смотрю исключительно для перепроверки.

Ну и плюс, ты сидишь ровно, не крутишься - банально удобно. Как минимум мне :)
Если нет камеры, и не надо именно парковаться то есть нет проблемы следить точно за бортами, то обзор через заднее стекло несколько шире и удобнее, чем через центральное зеркало. Потому что глаза водителя ближе к заднему стеклу, чем центральное зеркало.
Сдаю на права в Германии, тачка с камерой ЗХ, но вот ты именно так обязан проверять что находится позади авто олдскульно. Зеркала и камера не аргумент, ты именно что обязан развернуться и показать, что смотришь куда едешь.
Круто, значит я сдаю задом по немецки.
В швитой задний паркинг не сдают, но сдается three point turn, который надо делать из какого-нибудь переулка и смотря взад. Типа людей увидишь раньше, чем в зеркала. Паркинг сдается только прямой(вперед-вправо-вперед). Каким способом будешь парковаться после получения прав, всем похер, вон миллион видео на Ютубе.
Камера+парктроник на любом авто должны быть, это не мегадорого, давно пора обновить тачку, если у вас такой вещи нет. Жалею, что не поставил такую штуку раньше.
Вот так смотря, как чел с комикса, нифига не увидишь кошек и младенцев, бегущих под колёса авто. Да, кто-то скажет, что за младенцами и кошками надо смотреть до того, как начинаешь движение задним ходом - но камера просто снимает головную боль - ты видишь, что ничего хрупкого сзади нет, можно ехать.
Чел с комикса может и будет так смотреть назад первую неделю, а потом привыкнет к камере навсегда.
Не понял, отчего куча комментаторов сверху обсуждали зеркала, если там камера но да ладно. Сам ни разу не водятетед, но ни разу не видел, что б при сдаче задом кто-то из обладателей камер смотрел куда-либо кроме монитора. Несколько раз видел как пересевшие камерники на бескамерную пялятся в радио при сдаче задом...
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
BUT m _yes_butYES, wish you were here BUTYES, BUT m _yes_butYES / BUT