Этот чип ни разу не простой бга, а сложнокомпонентный семикондуктор в котором суммируются ВЧ сигналы гигагерцовых диапазонов поступающих с сенсоров лидара автомобиля. Т.н. ADAS-радар.
Дорожки изогнуты таким образом, чтобы завести ВЧ-сигналы в аналоге на цифровую матрицу с единым групповым временем задержки, т.е. синхронно (по аналогии например с сенсорами QAM в ODU радиорелейной станции).
По обе стороны каждого фидера (проводник для ВЧ сигнала), сформирован экран, который защищает соседние фидеры от взаимных помех. У вас в бытовых приборов такого не встречается, поэтому тебе кажется что эту картинку сделала нейросеть.
С определенного осциллятора (гетеродина) поступают сигналы (отсчеты) в этот момент матрица в чипе синхронно считывает в каждую ячейку уровень сигнала по каждой из линий с каждого сенсора лидара.
Привычный нам "залом" дорожки под углом - задержка на наносекунды и источник помех, отражений и пр. - это исказит показания. Чем дальше лидар от матрицы, тем точнее надо рассчитать время - в какой момент среза будет тот сигнал, который соответствует определенному моменту детектирования.
Ты не видишь еще обвязки, например для центральных проводников, которые короче боковых на 40-60 см, опережение сигнала примерно 0,1-1,0 нс. Для выравнивания времени поступления сигналов на матрицу единым фронтом к текущему отсчету, который задает гетеродин, есть специальные линии задержки, где сигналу удлиняют путь точно рассчитанной длиной дополнительного проводника, свернутого спиралькой на плате (для экономии места) или волной, если задержка требуется небольшая.
> У вас в бытовых приборов такого не встречается
Да лааадно, у меня на даче, вот такое же "на сортире" стоит (фото с ентернетов, свой лениво еще раз разбирать, конвертер от спутниковой тарелки):
Но вообще по сравнению с НЧ, СВЧ техника сродни магии, в особенности когда хоть отдаленно понимаешь принципы работы "всех этих завитушек на плате" и сколько труда в расчетах в них вложено, фото у ТС мегазачетное!
у А (Ш W ТиЯРИЖдУчт* >,'V ' 4 жл* А / g » А ■и1 i. /.; г-. \' 1У \ч *, иА^1Я|р1 / / вМ т Ж • 1 \ f 1 » Li , Г/» ля &Ж| ч «. . i ш • « 4 г Pi 1 / у * ' ч v^^^VTVr?#. ^ «С _ ^ i i • ? Я /• , JT 1 ■ * ’ ^^WPU.mm': ^ У/&
а вы иксперд, уважаемый.
Этот чип ни разу не простой бга, а сложнокомпонентный семикондуктор в котором суммируются ВЧ сигналы гигагерцовых диапазонов поступающих с сенсоров лидара автомобиля. Т.н. ADAS-радар.
Дорожки изогнуты таким образом, чтобы завести ВЧ-сигналы в аналоге на цифровую матрицу с единым групповым временем задержки, т.е. синхронно (по аналогии например с сенсорами QAM в ODU радиорелейной станции).
По обе стороны каждого фидера (проводник для ВЧ сигнала), сформирован экран, который защищает соседние фидеры от взаимных помех. У вас в бытовых приборов такого не встречается, поэтому тебе кажется что эту картинку сделала нейросеть.
С определенного осциллятора (гетеродина) поступают сигналы (отсчеты) в этот момент матрица в чипе синхронно считывает в каждую ячейку уровень сигнала по каждой из линий с каждого сенсора лидара.
Привычный нам "залом" дорожки под углом - задержка на наносекунды и источник помех, отражений и пр. - это исказит показания. Чем дальше лидар от матрицы, тем точнее надо рассчитать время - в какой момент среза будет тот сигнал, который соответствует определенному моменту детектирования.
Ты не видишь еще обвязки, например для центральных проводников, которые короче боковых на 40-60 см, опережение сигнала примерно 0,1-1,0 нс. Для выравнивания времени поступления сигналов на матрицу единым фронтом к текущему отсчету, который задает гетеродин, есть специальные линии задержки, где сигналу удлиняют путь точно рассчитанной длиной дополнительного проводника, свернутого спиралькой на плате (для экономии места) или волной, если задержка требуется небольшая.
Да лааадно, у меня на даче, вот такое же "на сортире" стоит (фото с ентернетов, свой лениво еще раз разбирать, конвертер от спутниковой тарелки):
Но вообще по сравнению с НЧ, СВЧ техника сродни магии, в особенности когда хоть отдаленно понимаешь принципы работы "всех этих завитушек на плате" и сколько труда в расчетах в них вложено, фото у ТС мегазачетное!